Elektromobilität in Oberhausen

Im Gegensatz zu Bussen mit konventionellen Dieselantrieben oder Hybridbussen findet in den Antrieben von Elektrobussen kein Verbrennungsvorgang statt. Daher entstehen beim Betrieb der Busse keine Abgasemissionen in Form von Rußpartikeln und Stickoxiden, eine aufwändige Schadstoffnachbehandlung entfällt.

Durch den Einsatz der Busse wird die Reduzierung von Feinstaubemissionen im Fahrbetrieb unterstützt.

Die Antriebe in Elektrobussen können im Vergleich zu Dieselbussen einen geringeren Energieverbrauch aufweisen. Die Fähigkeit der Antriebe, beim Bremsen der Busse Energie in die Batterien zurück zu speisen (Rekuperation), ermöglicht eine zusätzliche Rückgewinnung von Energie.Bei der STOAG werden die Elektrobusse mit Strom aus regenerativen Energieträgern betrieben.

Die Antriebe von Elektrobussen sind sehr einfach aufgebaut. Da sie bereits im Stand volles Drehmoment entwickeln, benötigen sie kein aufwändiges mehrstufiges Getriebe. Ihr hohes Beschleunigungsvermögen ist wegen der permanenten Anfahrvorgänge im ÖPNV vorteilhaft für eine effiziente Betriebsdurchführung. Fahrgäste profitieren von der geringen Geräuschentwicklung im Innenraum gegenüber konventionellen Dieselbussen und der sanften Beschleunigung der Fahrzeuge.

Da in den Antrieben von Elektrobussen keine Verbrennungsvorgänge stattfinden, entstehen im Fahrbetrieb geringere Geräuschemissionen.Batteriebusse können damit dazu beitragen, die Geräuschbelastung im Umfeld des ÖPNV zu reduzieren.

Der Instandhaltungsaufwand von Elektrobussen ist nicht größer als der von Dieselbussen.